【プチライド 久米路峡 2019.11.6（水）】

信州新町の久米路峡まで緩くライド。気温が大分冷えこんできました。

平均気温 10.8 °C
高度上昇  626 m
乗車時間 3:38:54（休憩含む）
距離  54.67 km
消費カロリー 1,675 C

 ＜ライド内容＞

川中島駅～篠ノ井駅線路沿い～ウィーゴカントリー経由から。

ウィーゴカントリー周辺の田んぼ風景、爽やかでいい感じです。

かなりご無沙汰になってしまったコルナ号を出しました。

すっかり感覚を忘れていましたが、とっても具合良い♪ごめんねコルナ号。
フレームも然り、ホイールのROVALが特に際立ってました。大袈裟ですが進みすぎてすこし怖いくらい。(^^;

信更小学校付近の小高い山を越えて久米路峡へ。

ここのところ渓谷へ来る機会が多いです。

紅葉具合としては・・・うーん、悪くはないですが緑が多いイメージ？紅葉は鑑賞タイミングが難しいですね。

車が駐停車できる駐車場もあるので、チラホラと人がいらっしゃいました。

「河の水の量が多い？」というお話があったので昨年比比較の写真。確かに多いかも、です。

久米路峡をあとに、国道19号線から帰路へ。

七二会の山を散策しようと頑張りましたが、早くに下ってしまい見事に失敗してます。（苦笑）七二会中学校まで行けていればよかったのですね。(^^;

本日はあっさりライド、という感じで。

＜総評＞

陽気が大分冷え込んできましたネ。

久米路峡は信州新町入口あたり。遠いようで割と近い、と思います。（長野市内から往復54㎞。）
今回はウィーゴカントリー経由でしたが、茶臼山～川中島カントリー経由でも来れますので、どう通るかはお好みで。

寒いと思い冬用ジャージ・グローブ・タイツで走りましたが案外丁度良かったです。
登りでは相変わらず汗かきますが、汗をかいた後の冷えに気を付けたいですね。風を切って急激に冷えます・・・。

折角なのでコルナ号（キャリパー）とFELT（DISC）の比較。

乗り味は正直コルナゴです。FELTは少し固めな印象。テキパキしてていいんですけどネ。

一番相違のあるブレーキはDISCに慣れていたので制動力はどうかなと思いましたが、あんまり違和感なし。まだまだいけますキャリパーブレーキ。

フレーム・パーツはさておき、久しぶりに感じたROVALホイールの威力。
一漕ぎしただけでヒュッと加速し、加速後の巡行もスイスイ出ます。 
こんなにすごかったのかROVAL・・・という感じ。

あと久しぶりにクリンチャータイヤを乗りましたが、ゴム感半端なかったです。
やはりチューブレスは乗り味がいいです。しかし手間とコストが大変なのがネックなんですよね、チューブレス。
クリンチャーかチューブレスのどっちを取るか・・・筆者は乗り味重視なのでチューブレスに寄せてきてますが。(^^;

しばらくまたコルナ号に乗りたいと思います。