2019年4月30日火曜日

【お知らせ ゴールデンウィーク休業と平成最後のご挨拶】

先日のイベントにご参加の方々、お疲れさまでした。
『平成最後』のショップイベントとなりましたが天気に恵まれ、ケガ・事故・故障等もなく、まさに理想的なツーリングイベントで無事に終えることができました。
レポートはGW明けにアップさせていただきます。




ゴールデンウィーク休業のお知らせです。

ゴールデンウィーク休業日>

5/1(水)~5/5(日)

ご不便をおかけしますが、宜しくお願い致します。

なお、本日がいわゆる『平成最後』の営業日となります。

『令和』初の営業は5/6(月)となります。

<平成の終わりについて>

平成が終わることでなんとコメントしたら難しいのですが、平成時代、お疲れさまでした。

以前にも少し書きましたが、年号が変わるのは物心ついてから今回がはじめてとなります。

どちらかというと『平成』が終わることに寂しさを感じてしまいますが、新たな『令和』時代はどのようになっていくのか・・・。

個人的には『争いのない平和な時代であること』を願います。

それではまた、ゴールデンウィーク明けの『令和』に改めまして宜しくお願い致します。

2019年4月28日日曜日

【お知らせ 臨時休業 4/29(月)】

明日4/29(月)はショップイベントのため臨時休業となります。

ご不便をおかけしますが、宜しくお願い致します。

<明日ご参加の方々へ。>

おかげさまで『平成最後』のショップイベントは天気に恵まれました。

ここ最近気温の変化が激しく、明日は若干気温が高くなりそうです。
体調管理には十分をにお気をつけください。

明日は宜しくお願い致します。



2019年4月27日土曜日

【FELT試乗できます。 4/27(土)~5/31(金)まで】

4/27(土)~5/31(金)まで、当店でFeltのロードとシクロクロスを試乗していただけます!

人気のアルミロードに加えて今回はアドベンチャー指向のブローム、シクロクロスのFXもあります。

<対象車種>

F5x 53サイズ サテンオーシャンターコイズ
https://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/bikes/f5x_8081/

FR30 56サイズ ストームグレー
https://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/bikes/fr30_jpmodel_8081/

FR60 47サイズ レッド
https://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/bikes/fr60_jpmodel_8081/

ブローム30 51サイズ カメレオンティール
https://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/bikes/broam30_8081/

<貸出について>

・料金は発生しません。※ただし、パンク等の故障発生時には料金をいただくことがあります。
・身分証明書のコピーを取らせていただきます。(免許証、保険証 等)
・貸し出しの際は、台帳へのご記入をお願いいたします。
・貸し出し期間は最長1週間となります。
・貸し出し状況はSNS(Facebook・Twitter)にて随時更新致します。
・詳しいお問い合わせは電話(026-226-7121)またはメール(cycletod@rose.ocn.ne.jp)にて。

<掲載サイト>

https://www.riteway-jp.com/itemblog/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89/felt-23227/2019/04/_press

2019年4月26日金曜日

【PayPayの取扱い はじめました。】

本日より電子決済サービス『PayPay』の取り扱いを開始しました。

<注意点>

・お客様ご自身で使用できる上限金額は50万円までです。(ひと月)
・当店で100万円を超えるとPayPayはご利用できません。(ひと月)
・3万円以上ご購入の場合、本人確認の書類(免許証、保険証 等)のご提示が必要となります。


【外壁の改装工事しました。】

ショップ外壁があまりにもみすぼらしいということで、外壁の改装工事を行いました。

<改装前>



<改装後>



とても見栄えが良くなりました♪

工事関係の方々、ありがとうございました。

2019年4月25日木曜日

【再 ゴールデンウィーク2019と臨時休業(変更あり)】

ゴールデンウィークに変更があったため、再度お休みについてのご連絡です。(直前に改めてまたお知らせいたします。)

<臨時休業(ショップイベント)>

4/29(月)

<ゴールデンウィーク休業>

5/1(水)~5/5(日)※前回お伝えした内容と変更あり。

ご不便をおかけしますが、宜しくお願い致します。


2019年4月23日火曜日

【長野駅周辺の情報共有】


ながの観光コンベンションビューロー様より、「長野駅における輪行作業推奨場所について」と「長野駅東口のお忘れ物承り所における空気入れ等の貸し出しについて」のご案内がありましたので、共有させていただきます。

詳しい内容は公式サイトサイクリング関連の情報ページをご参照くださいませ。

2019年4月21日日曜日

【大会デー】

本日は長野マラソン、そしてあずみのセンチュリーライドの開催日ですね。

ご参加の方々、完走に向けてファイトです!

2019年4月20日土曜日

【珍車?FUJI ラックル(Rackle)】

我が家に子供のころからある珍しい自転車が。

こちらの『FUJI ラックル』です。


後ろ側にでかでかとRackleのエンブレム。


いわゆる『一輪車に補助輪を付けた車種』で、お恥ずかしながら一輪車に乗れなかった筆者はこちらで遊んでいた記憶があります。(^-^;

なぜこちらをピックアップしたというと・・・タイヤとチューブの交換をしました。いわゆるレストア。

チェーンも緩かったので張り直し&注油。ホイールベアリングもグリスアップしました。

大人になって自転車を触れるようになり、子供の時に遊んでいた遊具を直せるのはなんだか感慨深いです。

なお、直した後の写真は撮り忘れました。(;^ω^)

2019年4月19日金曜日

【城山・雲上殿 夜桜 2019.4.18(木)】

城山方面の桜も見頃を迎えていそうだったので、夜にさくっと観てきました。

ただいま満開です♪

写真をいくつか撮りましたので簡単にご紹介します。

こちらは雲上殿。


坂がちょっときつかったです。汗だくです。(笑)


城山公園 ふれあい広場。かなり綺麗に観れました♪



 こちらは花見小屋近辺。大勢の方がいらっしゃいました。夜景がとても綺麗♪


お祭り会場みたいな賑わい。




この日は満月で桜と相まってとても綺麗に観れました♪

 夜景を撮影。



表の通りも大賑わい。比較的暖かい夜でしたので夜桜をゆっくり観ることができました。


おそらく、まだ見頃かと思います。今今がピークです。(^^♪

2019年4月18日木曜日

【小諸懐古園ライド 2019.4.17(水)】

小諸の懐古園が桜咲き始めらしいので足を伸ばしてみました。本日はH様とライド。

結果から言うと、一輪咲きでまだ早かったです。(笑)

ですが道中(小諸・上田・千曲市)で綺麗な桜をたくさん見れた、良い桜ライドでした♪

平均気温 16.1 °C
高度上昇  1,338 m
乗車時間 7:48:32(休憩含む)
距離  110.03 km
消費カロリー  3,469 C


<ライド内容>

朝8:30より古戦場スタート。

地蔵峠経由で真田線~真田東武線を経由。久しぶりの地蔵はちとしんどかったです。(;^_^A(デイリーから頂上のトイレまで55分ほどでした。)

地蔵峠を下り真田線に入るところで補給休憩。結構エネルギー使ってたようで・・・すこーしハンガーノック気味に。(^^;

お昼よりちょっと早めでしたが『風香』さんで お食事タイム。


眺めが最高です。


入口がオシャレ♪


風香ランチをいただきました。

お肉か魚か選べました。私はお肉。『家庭料理』をコンセプトにしているそうで、どのお料理もおいしくいただきました♪(ご飯にキビが入っており、おかわりさせていただきました。)


魚はこちら。(H様)


腹ごしらえを終え、懐古園まで走ります。

車通りが激しい道は避けるように高速道路沿いの道をひたすら。少し国道18号を通り 懐古園到着!


少し早かったです。(;^ω^)情報によると一輪咲きだそうで・・・。


それでも入口周辺は咲き誇っていた桜もちらほら。



恒例?のあの夏看板。舞台が小諸なんですが、未だどんな作品か見れてないんですよね・・・。


懐古園内はまだ咲いていなかったので、残念ではありますが入らず帰路へ。

帰り道で満開の桜を発見し、これは!と思い立ち止まり撮影。(懐古園近くの体育館。)

丁度通りすがりのおじさんに「ここの桜が一番早いんだよー。」と快く教えていただきました。ありがとうございました。


帰りは川を渡って西側経由で。

アップダウンが多い道でしたが車も少なく、とても走りやすいルートでした♪

何より帰りの追い風にめちゃ助けられました。力入れずに30㎞巡行・・・感動しました。なお、行きは苦しみました。(´;ω;`)

途中の浄水場?で止まって撮影。咲き誇ってました。


大屋駅あたりで道が途切れちゃったので、川を渡って東側へ。

上田道の駅で小休止し、河川敷沿いを。

坂城~上山田温泉の桜が満開!


これは・・・と思い、上山田温泉の女川公園も立ち寄ってみました。

はい、満開でした。(^^♪



河川敷沿いをそのまま走り、冠着橋を渡って屋代駅方面へ。

あんずツーリングで咲いていなかった雨宮も立ち寄りました。


記念撮影・・・!カーブミラーに姿が。(笑)


改めてこちら。満開でした♪


雨宮から帰路へ。古戦場に着くと、こんなに咲いていたとは!スタート時に気づかず。(笑)


16:30頃に無事ゴール。ご褒美のソフトクリーム(いちご練乳)をいただき〆です。


<総評>

周りで桜が咲き始めました♪

佐久市・上田市・千曲市・長野市 はかなり見頃な印象。
懐古園は見れず残念でしたが、走ってるだけでも所々で桜を十分楽しめるライドでした♪
小諸はまだ少しだけ早かった感じです。おそらく土日くらいに見頃?

小諸からの帰り道では若干の課題あり。
上田の煙突見えるところで橋を渡らずかたくなに西側を走ってたら、劇坂コース。(;^ω^)
(場所で言うとトヨタ部品工場があるところです。)
ここは無理に川の西側にこだわらず、一度橋を渡って川の東側に出てしまうのがいいかも。

とはいえ、小諸からの帰り道川の西側は全体的にアップダウン多いですが、交通量も少なくとても走りやすかったです♪

今回は地蔵峠経由~真田線でしたが、菅平~真田線も面白いかも?と話題になりました。
元気があればやってみたいです。

いよいよ桜シーズン!

高山村、飯山もこれから?まだまだ見れるところたくさんです。(^^♪

2019年4月15日月曜日

【コンプレッサー不調】

当ショップで長年使用しているコンプレッサーが空気漏れにより使用不可の状況に・・・。


どうやらここのネジがダメになったようで・・・しばらく手押しポンプでの空気充填となります。(;^_^A

2019年4月14日日曜日

【飯山うなぎツーリング2019 募集のお知らせ】

信濃路の春を満喫できる気軽なサイクリングにアナタも参加してみませんか?
童謡「朧月夜」で有名な菜の花を観て小布施橋を渡る、ほぼ平坦なコースですので初心者の方でもOK。
ロードMTBどちらでも可

※ご参加の際は必ず事前にメンテナンスをお願い致します。

開催日時:4月29AM8:30~PM5:00頃 
受付集合4月29AM8:00~AM8:30 
集合場所:トドロキサイクルプラザ 

コース

行:ショップ-屋島橋西たもと-千曲川堤防道路-立ヶ花-豊田村-飯山(オプショナルツアー飯山-大関橋-菜の花畑-飯山) 

帰:飯山-中央橋-中野-小布施-小布施橋渡る-村山橋西たもと屋島橋西たもと-ショップ解散全行程70k(オプショナル含むと90km健脚向き) 

参加料1,000円(保険料含む・昼食代別)


申込〆切:4月23日(火)当日消印有効

申込方法:所定の申込書・誓約書に参加料を添えて申し込むこと。参加料の支払方法は現金書留にて次のところへ〒380-0905長野県長野市七瀬南部421番地トドロキサイクルプラザ内うなぎ係

お申込みは下記リンク先をご参照ください。(郵送も可。)

受付 http://cytod.com/site2011/wp-content/themes/todorokicycle_TL/images/top_main/event_20190429.pdf


2019年4月13日土曜日

【※完売しました。 中古ロードバイク スペシャライズド Roubaix Elite 2017】

※4/30(火)  本製品は完売致しました。m(__)m

中古のロードバイクが入りました。

スペシャライズド Roubaix Elite 2017 です。


お値段は税込¥174,000となります。(当時の定価 税込¥280,800 + 一部ULTEGRA組み替え。詳しくは[付属品]をご参照ください。

<スペック概要>

[サイズ]

適合身長 170~175cm

[コンポーネント]

シマノ105(5800) + ULTEGRA(R8000)(11段×2段変速)

[付属品]

・クランク・リアメカ・フロントメカ・チェーン・スプロケットはULTEGRA(R8000)に換装しています。
※STIレバーは105(5800)、ブレーキはワイヤ式(TRP)。
※スプロケット歯数:11-28T 、クランク歯数:50-34T。
 

・ペダルはSPD-SL仕様のPD-RS550付属。

・BBはセラミック製(TNI)に換装。

 


在庫限りとなりますので、お求めの方はお早めにお願い致します。

<製品概要>

完璧な道路というのは神話の中にしか存在しません。
路面には段差や割れ目な どが必ずあるからです。
しかし、すべてが新しいRoubaix Eliteに乗れば、無駄 な労力をかけずに、荒れた舗装路もスムーズに走れます。
このバイクこそ、本来 のロードバイク像なのです。
フレームはスペシャライズド史上最軽量となり、FACT 10r カーボンファイバー 製です。
その剛性はトップレベルであり、昨年のSL4と比べると、さらに速く、 より効率に優れた新ジオメトリーであることがわかるでしょう。
しかし、製造段 階でちょっとした魔法を使い、SL4で愛されたものと同じフィット、走行感、ポ ジションを実現しました。
 こうお考えになっているかもしれませんね。
フロントにあるそのサスペンション みたいなのを早く紹介してよ、と。
スペシャライズドはこれをFuture Shockと呼 んでいます。
これは基本的に、ヘッドチューブ内に設けられた20mmトラベルのピ ストンです。
このテクノロジーをMcLaren Applied Technologiesと共同開発した 結果、垂直方向の振動を和らげる性能が劇的に向上しました。
 難しい話をするつもりはないのでご安心を。
フォークの曲げ具合の代わりに垂直 方向の振動吸収性に専念して開発したことで、スムーズさ、スピード、快適性が 一挙に改善しています。
さらにスペシャライズドがRolling Efficiency Model(転がり抵抗モデル)でテストしたすべての市販バイクの中で、新型 Roubaixが最高の性能を誇りました。
 最後になりますが、このバイクはシマノ 105 11段ドライブトレイン、ディスク ブレーキ、非常にタフなアクシス エリート ディスクホイールなど、素晴らしい スペックとなっています。

    Roubaixが特徴とする伝説的な応答性とスムーズな走行感をすべてのサイズのフレームに持たせる、Rider-First Engineered デザインを採用しています。
FACT 10r フレームセットはあらゆる意味で優秀であり、総合的に軽量でありつつ、必要な部位に剛性を持たせています。
また、コクピットに設けられた新型Future Shock サスペンションシステムは、革新とも言えるほどの快適さと操作性を提供します。

    Roubaix Disc フォークは最上級FACT 11r カーボンファイバー製。
極めて高い剛性、強度、反応性を示します。
さらに、スルーアクスルデザインが、それら性能をしっかりと支えます。  

公式ページ : https://www.specialized.com/jp/ja/roubaix-elite/p/115487

2019年4月12日金曜日

【※完売しました。 中古ジュニアロードバイク TCR ESPOIR 24 2016】

※4/13(土)  本製品は完売致しました。m(__)m

中古のジュニアロードバイクが入りました。

ジャイアント TCR ESPOIR 24 2016 です。


お値段は税込¥35,000となります。(当時の定価 税込¥83,160)

<スペック概要>

[サイズ]

適合身長 135~150cm

[コンポーネント]

シマノクラリス(8段×2段変速)

[付属品]

ブレーキ本体は105に換装しています。
フラットペダル付属。予備チューブも一本あります。


在庫限りとなりますので、お求めの方はお早めにお願い致します。

<製品概要>

身長135cmから乗車可能な待望の24インチ本格派ロードバイク。

専用設計の軽量アルミフレームは内装ケーブルや「OVERDRIVE」等の技術が盛り込まれ、152mmクランク、サブブレーキレバー等、ジュニア用部品と共に安全と上達をサポートする、ジュニアロードの決定版。

【休み明けのご挨拶】

おはようございます。 展示会はライトウェイ(FELT/GT等々)へ行ってまいりました。 休み明けでバタバタしていますので、落ち着いたらアップさせていただきます。 取り急ぎご挨拶まで。